Damit die Personenzüge der Hamburger Hochbahn gut durchs Netz kommen, werden die Schienen von Instandsetzungsloren regelmäßig gereinigt und geschliffen. Eine sehr analoge Welt. Denn gezogen werden die Loren von Akku-Loks, deren Funktionen im Cockpit bislang per Schalter über dem Kopf des Lokführers bedient werden. zweigrad übernahm die Aufgabe, das Bediensystem vor dem Hintergrund eines schon geplanten Displays mit Softkey-Tasten zu digitalisieren – als Standardbauteil der Hardware.

Zweigrad entwickelte die Softkey-Tasten mit der festgelegten Bedruckung zum übersichtlichen und einfach zu bedienenden Interface weiter. Dabei wurden wesentliche Prozesse auf das Vollflächentouch-Display übertragen. Damit ist eine Bedienung sowohl über das Display als auch über die daneben liegenden Tasten möglich. Das digitale Bediensystem zeigt Fahrern sehr einfach, welche Tasten sie wann drücken müssen. Es informiert zum Beispiel über den Sicherheitsstatus, den Einsatz der Schleifsteine oder die manuell angepasste Geschwindigkeit. Ein klares Farbsystem, akustische Signale oder die Vorausschau per Kamera auf das Schienennetz bieten die notwendige Orientierung, um die Lok sicher zu steuern.